Razlog zašto se precizna klipnjača ne može koristiti je nedovoljan pritisak
① Ulje neće ući u hidraulički cilindar, a blok cilindra je povezan s krugom tlaka ulja. Nakon što se izda naredba za akciju, precizna klipnjača se još uvijek ne pomiče; manometar je spojen blizu priključka za ulje na tijelu cilindra, a tlaka u ovom trenutku nema. Razlozi su sljedeći:
a. Reverzni ventil neće promijeniti smjer. Obično uzrokovano lošom glatkoćom, zaglavljenim ili oštećenim elastičnim mehanizmom, kliznim dijelovima zaglavljenim uljem ili nečistoćama itd.
b. Ako su usisne i ispušne rupe elektromagnetskog pilot ventila začepljene muljem i drugim krhotinama, brtvljenje nije čvrsto, pomična željezna jezgra je zaglavljena, strujni krug je neispravan, a reverzni ventil se ne može normalno okrenuti.
c. Problemi s krugom općenito se dijele na probleme upravljačkog kruga i probleme s elektromagnetskim zavojnicama. Prije provjere kvara u krugu, najprije nekoliko puta okrenite ručni gumb na ventilu za vožnju unatrag kako biste vidjeli može li se reverzni ventil normalno prebaciti pod dodatnim tlakom zraka. Ako se može normalno preokrenuti, postoji problem u krugu. Tijekom inspekcije, napon zavojnice solenoida može se izmjeriti izvana kako bi se provjerilo je li u skladu s dodatnim naponom. Ako je napon prenizak, dodatno provjerite napajanje u upravljačkom krugu i pridruženom krugu pogonske sklopke. Ako povratni ventil ne komutira pravilno pod dodatnim naponom, provjerite je li konektor (utikač) solenoidnog svitka labav ili nije u kontaktu. Metoda je odspojiti i ispitati otpor zavojnice. Ako je otpor prevelik ili premalen, solenoid je oštećen i treba ga zamijeniti.
d. Sustav ne dovodi ulje. Provjerite i uklonite uzrok kvara hidrauličke pumpe i prvog hidrauličkog ventila.
www.rodandtubechina.com
