Ulje ne ulazi u cilindar i ne povezuje blok cilindra s krugom tlaka ulja, ali se klipnjača ne pomiče nakon izdavanja naredbe za rad; kada mjerač tlaka nije spojen u blizini otvora za ulje bloka cilindra, tlak se neće prikazati. Razlozi za to su sljedeći:
(1) Prekretni ventil ne radi unazad. Razlog: prekretni ventil je slabo podmazan, opruga je zaglavljena ili oštećena, a klizni položaj je zaglavljen zbog mrlja ulja ili nečistoća u stroju.
(2) Ulje, blato i druge tvari u stroju blokiraju usisne i ispušne otvore elektromagnetskog pilot ventila, što dovodi do nepravilnog brtvljenja pilot ventila, zaglavljene pomične željezne jezgre i abnormalnog kruga. Ovi fenomeni će onemogućiti preokretni ventil da normalno promijeni smjer.
(3) Kvar kruga: kvar kontrolnog kruga, kvar elektromagnetske zavojnice.
Prije provjere kvarova u strujnom krugu, okrenite ručni gumb preklopnog ventila da vidite može li se preklopni ventil još uvijek preokrenuti pri nominalnom tlaku zraka. Ako se može obrnuti, krug je neispravan. Možete odabrati mjerenje vrijednosti napona solenoida s mjeračem električne energije kako biste provjerili odgovara li vrijednost napona standardnom naponu. Ako je napon prenizak, provjerite napajanje upravljačkog kruga i odgovarajućeg kruga granične sklopke.
Ako prekretni ventil ne može promijeniti smjer pod nazivnim naponom, potrebno je provjeriti je li konektor (utikač) svitka solenoida labav ili ima loš kontakt. Specifična metoda je izvlačenje utikača i ispitivanje otpora nastavne zavojnice. Ako je otpor prevelik ili premalen, svitak solenoida je oštećen i treba ga odmah zamijeniti.
(4) U sustavu nema dovoda ulja. Provjerite i otklonite probleme s pumpama, ventilima i ostalim komponentama.
